在工業生產中，對材質進行表面的裝飾已經變得必不可少，人們所使用的工藝種類較多，可以面對不同的需求選擇適用的工藝。噴涂、粘接以及植絨、水鍍真空鍍是我們較為常見的幾種表面處理工藝，各有千秋，但是同樣也面臨表面處理的問題。

1.噴涂

噴涂是常見的表面處理，不管是塑料還是金屬五金等材質都適用，噴涂的方式有很多種，一般是噴油、噴粉等，在工業生產中常用的是噴油工藝。噴涂的涂料俗稱油漆，涂料是由樹脂、顏料、溶劑以及其他的添加劑組成。塑料噴涂一般有兩道漆，表面呈現顏色的稱為面漆，表面透明涂層稱為保護漆。

噴涂的工藝流程：

1.表面清潔：如除塵、清洗油脂、污漬等

2.噴涂面漆：面漆一般是表面的顏色

3.烘干面漆：分為室溫自然干燥和烘烤

4.冷卻面漆：烘烤之后需要自然冷卻

5.噴涂保護漆：保護漆一般是用來保護面漆的，大部分都是透明的漆

6.固化保護漆

7.成品檢驗

其實在噴涂工藝中塑料和金屬等材質也常遇到附著力問題，這也是涂裝行業普遍需要解決的，比如尼龍、PP等塑料表面能低極性低導致涂裝時附著力差導致掉漆問題，影響涂裝生產的質量和效果。不銹鋼、鋅合金、鋁合金等表面涂裝也一樣的常出現掉漆現象。傳統的增加底材與油漆涂裝附著力的方法有電暈、火焰處理、噴砂、打磨等，但是效果都不穩定，而且操作較為復雜，還存在一定的安全隱患。炅盛附著力促進劑的出現打破了傳統，通過底涂的方式，操作工藝簡單，噴涂于底材與油漆之間，增進層間附著力，解決掉漆問題。

2.植絨

植絨的普遍的印象就是裝飾功能，但是事實是除了裝飾之外，植絨工藝還起到保護和降低噪音以及手感體驗等等，在化妝品和珠寶盒中植絨工藝應用較為廣泛。在塑料被汽車使用越來越廣泛的今天，植絨工藝也被大量的應用到汽車內飾件的裝飾中，比如手套箱、汽車中央扶手箱等等。

說到植絨就不得不想到PP聚丙烯材質，在汽車內飾中PP聚丙烯材質占據到汽車塑料用量的48%，PP材質屬于非極性材質，表面能低難以粘接，而植絨粘膠工藝又是汽車內飾件的普遍使用工藝，所以常出現一個問題就是PP材質表面粘膠出現粘接不牢脫膠問題。解決這一問題就需要進行PP粘接前處理，有效的方法是使用炅盛PP粘接前處理劑，增進膠水與PP底材之間的附著力，解決粘接不牢脫膠問題，無鹵過RoHS檢測。

3.水鍍及真空鍍

水鍍是一種電化學的過程，就是將需要電鍍零件浸泡在電解液中，再通電流，以電解液的方式使金屬沉積在零件表面形成均勻、致密、結合力良好的金屬層的表面加工方法。水鍍適用的材質中最常見的是ABS、其他的塑料如PP、PC等都較難進行水鍍工藝。

真空鍍是電鍍工藝的一種，是在高度真空的設備里，在材質表面鍍上一層細薄的金屬鍍層的一種方法。但是相對于水鍍來說，真空鍍可電鍍的塑膠材料多，顏色豐富，電鍍時不改變塑膠性能，局部電鍍方便，環保不產生廢液等。但是不良率比水鍍高，真空鍍膜表面不耐磨需要再噴涂UV，水鍍一般不用過UV。

真空電鍍的工藝流程：

1.表面清潔

2.去靜電

3.噴底漆

4.烘烤底漆

5.真空鍍膜

6.噴面漆

7.烘烤面漆

在真空電鍍的工藝中也常遇到一種不良現象，如ABS、PC、TPU等材質注塑時使用了脫模劑，導致材質表面沾有油污，在電鍍時出現油點油窩油斑等問題。行業一般是使用白電油浸泡去油，但是不安全而且良率不高，現在普遍都是使用炅盛電鍍油污處理劑，遮蓋材質表面油污，提升附著力，無鹵無重金屬，操作簡單，良率高。